AIRTAC帶鎖氣缸參數(shù),亞德客詳細(xì)資料
8、請(qǐng)不要同時(shí)使用多個(gè)氣缸：
請(qǐng)千萬(wàn)不可使用2個(gè)以上的帶鎖氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)個(gè)工件的使用方法。
有時(shí)其中個(gè)氣缸的鎖定會(huì)無(wú)法解除。
9、請(qǐng)?jiān)谂艢夤?jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥：
在進(jìn)氣節(jié)流控制中，有時(shí)會(huì)無(wú)法解除鎖定。
10、在帶鎖側(cè)，請(qǐng)務(wù)必使用到氣缸行程終端：
氣缸的活塞若未到達(dá)行程終端，鎖定可能會(huì)不起作用或鎖定無(wú)法解除。
11、手動(dòng)操作非鎖定式解除方法：
將手拉桿擰入防落活塞，並用20N 以上的力將螺栓拉出4mm，
防落活塞移動(dòng)後便可解除鎖定。

若使用快速排氣閥加快下降速度，有時(shí)氣缸本體要比鎖銷(xiāo)開(kāi)始動(dòng)作，
而無(wú)法進(jìn)行正常解除。因此請(qǐng)不要對(duì)帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、請(qǐng)不要使用三位電磁閥
請(qǐng)不要與三位元（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進(jìn)行組合使用。
帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用。
此外，有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了，從電磁閥洩漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸，過(guò)段時(shí)間後鎖定也會(huì)解除。
4、鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背壓的話，有時(shí)鎖定會(huì)解除，
因此請(qǐng)使用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥。
5、帶可調(diào)緩衝的氣缸情況下，若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩衝閥針擰得過(guò)度的話，
活塞有時(shí)會(huì)在行程終端產(chǎn)生約束，造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損，因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會(huì)產(chǎn)生約束。

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