費斯托型材氣缸,FESTO電氣參數

結構詳情:

標準型材氣缸，符合 ISO 15552 標準，具有多種安裝選項。

自調節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調試時間，并可以自適應負載和速度變化進行調節(jié)

標準型材，帶兩個傳感器槽

型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。

派生型種類繁多，滿足個性化應用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

用于位置檢測

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

Festo 的型材氣缸和拉桿式氣缸是符合 ISO 15552 的標準氣缸。一方面，這些雙作用活塞桿氣缸有多種安裝選擇，幾乎適用于任何安裝情況，另一方面，它們帶有自調節(jié)氣動終端位置緩沖。這節(jié)省了調試時間，并且緩沖能夠最佳地適應負載和速度變化。

緩沖 自調節(jié)氣動終端位置緩沖

安裝位置 可選

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 1.3 J

活塞桿密封刮油器材料 TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料 TPE-U(PU)

Cushioning piston material 聚甲醛

缸筒材料 光滑陽極氧化精制鋁合金

緩沖長度 22 mm

6 bar 時的理論力值，返回行程 1682 N

符合標準 ISO 15552

活塞桿端部 外螺紋

位置檢測 通過接近開關

符號 00992970

派生型 一端活塞桿

工作壓力 0.04 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力 0.4 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

費斯托型材氣缸,FESTO電氣參數